به گزارش خبرنگار صدای آناک،امیر بخشی زاده در نشست خبری روز سه شنبه در جمع اصحاب رسانه افزود: در سفردوم رییس جمهور به استان چهار هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان برای مجموعه طرح های راه و شهرسازی تصویب شده که تاکنون حدود ۲ هزار میلیارد تومان جذب شده است. وی گفت: بهره برداری از پروژه […]
به گزارش خبرنگار صدای آناک،امیر بخشی زاده در نشست خبری روز سه شنبه در جمع اصحاب رسانه افزود: در سفردوم رییس جمهور به استان چهار هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان برای مجموعه طرح های راه و شهرسازی تصویب شده که تاکنون حدود ۲ هزار میلیارد تومان جذب شده است.
وی گفت: بهره برداری از پروژه قطعه اول بزرگراه خواجه- ورزقان را از دیگر اقدامات شاخص این اداره کل عنوان کرد که این پروژه به طول ۱۳ کیلیومتر مورد بهره برداری قرار گرفته است.
بخشی زاده اشاره کرد: افتتاح ۱۱ هزارو ۵۰۰ واحد مسکن در قالب طرح های نهضت ملی مسکن و ایستگاه هواشناسی میانه ،کتابخانه و فرهنگسرای ستارخان شهرداری تبریز و ساختمان ثبت احوال نیز با صرف ۶۶ میلیارد ریال در این سفر دوم رییس جمهور به بهره برداری می رسد.
بخشی زاده، در مورد سهمیه سالانه در استان ساخت ۵۰ هزار واحد مسکن است اظهار کرد: این استان در سال ۱۴۰۱ در حوزه ساخت مسکن ملی در رتبه ۲۹ کشوری قرار داشت که هم اکنون به رتبه ۱۷ رسیده است.
مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی در ادامه افزود: افتتاح یازده هزار و ۵۰۰ واحد مسکن از طرح های نهضت ملی مسکن در 242 واحد نیزو طی سال گذشته ۴۶۶ واحد مسکن در قالب اقدام ملی و بحث بازآفرینی شهری مورد افتتاح قرار گرفت.
بخشی زاده گفت:در مورد باند برگشت بزرگراه خواجه – ورزقان به طول ۱۲ کیلومتر و تقاطع غیرهمسطح خواجه نیز در حال اجرا است که تلاش می شود این مسیر تا آبان امسال به بهره برداری برسد و باند رفت قطعه سوم صوفیان – شبستر به طول ۱۰ کیلومتر، باند برگشت قطعه دوم جلفا – مرند به طول ۱۰ کیلومتر، تکمیل قطعه دوم بزرگراه بستان آباد – سراب به طول ۱۲ کیلومتر و پل قوری چای میانه با ۶ دهنه ۲۲ متری در سال گذشته بهره برداری شد.
وی در ادامه اشاره کرد: پروژه تقاطع غیر هم سطح هریس را یکی از پروژه های مهم است که علارغم برای این پروژه در سفر اول رییس جمهور اعتباری مصوب نشده بود و با وجود بدهی قابل توجه این پروژه توانستیم در زمستان سال گذشته این پروژه را نهایی کنیم.
وی گفت: زمان سیر قطارهای مسافری از این مسیر ۴.۵ ساعت و قطارهای باری پنج ساعت کمتر می شود و قطارهای مسافری می توانند با سرعت ۱۶۰ و قطارهای باری با سرعت ۱۲۰ کیلومتر در ساعت حرکت کنند.
خبرنگار سمیه امینی



